Este es uno de mis “juguetes” favoritos en el aeropuerto en el que trabajo:
Sí, entiendo que no es un “juguete” per se; Esta cosa es más que capaz de matar a alguien si se usa descuidadamente. Siempre uso protección para los ojos y los oídos * cuando lo uso y cumplo con las cuatro reglas de seguridad de las armas (aunque técnicamente no es un arma de fuego 🙂
- ¿Qué tipo de loro es más fácil de criar?
- ¿Alguien ha visto a un águila volando descender y atacar a un animal?
- ¿De qué maneras diferentes puedo tomar fotos de colibríes?
- Si los gansos pueden volar largas distancias, ¿por qué tienen que caminar mientras cruzan la carretera aunque no estén buscando comida?
- ¿Las colisiones con las aves son una preocupación para los amantes de las alas que hacen vuelos de proximidad, para los saltadores de base y paracaidistas?
- Guarda el arma descargada
- No apunte el hocico a nada que no sea el objetivo previsto (en mi caso, el cielo sobre una bandada de pájaros)
- Mantén tu dedo alejado del gatillo hasta que estés listo para disparar
- Asegúrese de su objetivo y de lo que hay detrás (para ser honesto, descuidé esto una vez. Terminé activando la alarma de un automóvil de la policía después de que el viento llevó la carga demasiado cerca. Afortunadamente, no había nadie dentro y no había dañar.)
Entonces, ¿qué es esta pistola de carga naranja brillante de disparo único?
Oficialmente, este es un dispositivo de control de plagas explosivas (EPCD) de 15 mm Reed-Joseph RJ-1 “Scare Away” con una carga de 15 mm “Bird Banger” y 6 mm Flobert K. En lo que a mí respecta, es un lanzador de cohetes de botella.
Se inserta la carga roja de 15 mm, primero la línea negra, en el hocico. Luego, el martillo se arma completamente y se coloca una pieza en bruto de 6 mm en un área rebajada debajo de él y se asegura con un clip de retención. Luego se apunta el arma al menos a un ángulo [matemático] 45 ° o / / matemático sobre la vida silvestre que se desea dispersar. Después de una última revisión visual para asegurarse de que el área esté libre de obstrucciones, se aprieta el gatillo. Esto libera el martillo, que detona la pequeña cantidad de explosivo en el espacio en blanco. El blanco produce un gas a alta temperatura y alta presión que luego activa una carga de propulsor, catapultando el cartucho fuera de la boca. La carga de propulsor enciende un fusible de retardo corto / humo del rastreador. Aproximadamente medio segundo a un segundo después, la carga principal detona produciendo un informe de carga muy. La explosión repentina (de ahí el nombre de “Bird Banger”) desencadena rápidamente la respuesta de vuelo o lucha del pájaro, lo que hace que vuelen LEJOS .
(El cartucho está revestido de cartón para evitar cualquier riesgo de metralla o FOD (restos de objetos extraños). También es biodegradable (solo he encontrado una detonación posterior al revestimiento).
La mejor parte de este sistema es el hecho de que, a pesar de ser un dispositivo pirotécnico, no hay necesidad de un permiso de explosivos. Cualquiera que pueda manejar esto de manera segura (es decir, cualquier persona mayor que, digamos, cinco) puede usarlo sin meterse en problemas legales.
Este es el mejor sistema que he empleado hasta ahora para dispersar la vida silvestre, pero no lo llevo conmigo cada vez que voy a la rampa (ya que no es un arma de fuego, podría llevarlo a todas partes, pero generalmente no es necesario a.) Debido a este hecho, puedo encontrar una bandada de pájaros mientras conduzco por el aeropuerto. Si encuentro uno, generalmente apunto el camión de operaciones a la bandada y lo piso mientras estoy acostado en la bocina. Si bien esto hará que despeguen, por lo general solo dan vueltas alrededor del camión y aterrizan dentro de 50 ‘de su posición original. Cuando esto sucede, rompo el EPCD.
Pero, ¿por qué un pequeño aeropuerto civil necesita explosivos [matemáticas] {} ^ 1 [/ matemáticas]?
Estos chicos (y chicas 🙂
Y estos:
Y estos:
Ambos (y muchos más) pueden causar daños importantes a una aeronave, lo que puede resultar en un accidente fatal. Las aves pueden y han derribado aviones. Basta con mirar el vuelo 1549 de US Airways, también conocido como el milagro en el Hudson. Dos gansos de Canadá casi causaron un incidente del tipo 9/11 que habría matado a todos en el avión y a algunas personas en tierra (dada la densidad de población de Nueva York) si Sulley no hubiera sido un aviador tan capaz o tuviera mala suerte.
Incluso si un pájaro no derriba un avión, aún puede matar pasajeros y tripulación. Las aves han atravesado los parabrisas, hiriendo, mutilando e incluso matando a pilotos y pasajeros.
(Este tipo solo terminó temporalmente ciego a 5,500 pies después de chocar con un águila de cola de cuña).
Los ciervos pueden ser aún peores, a pesar de que no vuelan. Estoy seguro de que casi has golpeado a un ciervo antes mientras conduces de noche. Ahora imagine ir de tres a cinco veces más rápido, sin ABS, solo dos ruedas de frenado, un motor con una respuesta lenta del acelerador y una incapacidad casi completa para desviarse. Para complicar aún más las cosas está el fuselaje relativamente frágil que no está construido para resistir el impacto. Y que Dios te ayude si ya has alcanzado [matemáticas] V_1 [/ matemáticas] (velocidad de decisión. Por encima de esta velocidad, no queda suficiente pista para abortar el despegue).
La vida silvestre es un peligro importante y la mejor manera de evitar golpearlo es asegurando que no haya ninguno presente.
Siempre intentaré utilizar medios no letales para el control de la vida silvestre antes de recurrir a otras medidas (en parte porque ni yo ni el aeropuerto poseemos ningún tipo de arma de fuego. En parte porque me niego a disparar a un animal sano y luego lo tiro en lugar de comer (pero no tengo idea de cómo vestir uno). En parte porque algunas personas se oponen a matar animales por cualquier motivo y pueden enojarse mucho).
Si las medidas no letales fallan, no tengo otra opción: debe enviarse. Para hacerlo, nosotros (yo o quien esté de guardia en ese momento) llamaremos a uno de los tres cazadores que tienen permiso para cazar en la propiedad del aeropuerto. Saldrán y despacharán al animal de una manera responsable y humana. (Si el animal estaba sano, se lo llevarán a casa para la cena).
Sé que esto suena cruel; disparar a un animal desprevenido, tal vez inmaduro, con el único propósito de deshacerse de él, pero no tenemos otra opción. Piénselo de esta manera: si el animal está atrapado por un avión, lo más probable es que lo maten de inmediato o resulte tan gravemente herido que sucumbe a sus depredadores naturales poco después mientras experimenta un dolor extremo. El animal no solo está muerto de cualquier manera, sino que puede cobrar vidas humanas, tanto en el avión como en el suelo. (Y su carne ya no sería comestible, lo que significa que el animal se desperdiciaría).
Al final, hay cuatro formas en que la vida silvestre puede interactuar con aeropuertos, personal del aeropuerto, aviones, pilotos, etc.
- Puede irse por su propia cuenta.
- Puede ser dispersado por el personal del aeropuerto.
- Puede ser enviado por cazadores independientemente de su edad, especie o sexo.
- Se puede matar en una colisión de un avión.
Todos, excepto yo, queremos ver que la vida silvestre tome la opción uno. Me gusta verlo tomar la opción dos; disparar petardos (cuando se hace de forma segura) es divertido. Los cazadores no quieren matar pájaros “basura” (pájaros que son tan pequeños que no valen la pena o aquellos que son asquerosos, es decir, buitres) o disparan. Nadie quiere ver un ciervo (o lo que queda de él) bajando por la pista dentro de la cabina de un 172.
* He disparado EXACTAMENTE un cartucho sin protección para los oídos o los ojos. Ese disparo fue el primero que disparé, un disparo de “entrenamiento” en un campo abierto (no había vida silvestre para dispersar). Mi gerente me había enseñado cómo cargar y operar el EPCD antes de preguntar si conocía las cuatro reglas de seguridad de armas . Le dije que sí y le pregunté si necesitaba protección para los oídos. “No es tan ruidoso”, dijo. Mis oídos estaban sonando durante unos 15 minutos después de disparar. Supongo que 18 meses en Vietnam seguidos de un juego de rol que explotaba cerca de uno llevaría a creer que el informe del EPCD no fue tan ruidoso. Pero para alguien como yo que nunca ha estado en una zona de guerra, fue ALTO . Aprendí mi lección después de eso y he estado usando protección para los ojos y los oídos desde entonces.
[matemáticas] {} ^ 1 [/ matemáticas] “Nunca pensé que tendría que limpiar cargas explosivas derramadas de mi escritorio en un AEROPUERTO ” . – Mi segundo gerente de operaciones.
