Si, absolutamente. Por lo tanto, es cuidadosamente controlado y monitoreado, generalmente por la administración aérea, la gestión ambiental del aeropuerto y el servicio de bomberos y rescate. Con frecuencia se contratan expertos para analizar estadísticas de impacto de aves, observar especies, comportamientos y patrones específicos. Algunos aeropuertos tienen un trabajo particularmente difícil si están situados en línea con las rutas de migración estacionales.
Es más probable que se produzcan choques con aves dentro de un par de cientos de metros de altitud, donde las aves tienden a volar y descender para alimentarse.
Las aves no solo son un problema, sino también otras especies silvestres, como las liebres. Pueden penetrar fácilmente las cercas y llegar a la pista. Cuando los números aumentan significativamente, tienden a ser atrapados y reubicados. Todos sabemos lo rápido que pueden reproducirse.
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¿Por qué es difícil el control? A las liebres les encanta el pasto largo y las aves prefieren el pasto corto. Pero es mejor mantener el césped a una longitud óptima para la visibilidad. Los vehículos de patrulla circulan constantemente por el aeródromo y el perímetro, donde el oficial busca riesgos inminentes.
Contramedidas? Por lo general, disparar tiros de miedo es suficiente para dispersar instantáneamente una bandada. El vehículo está equipado con un altavoz que está configurado para transmitir muchos sonidos que son desfavorables para las aves y especies particulares. Ocasionalmente, se traerá un halcón como otra táctica de miedo para disuadirlos. Finalmente, si las aves presentan una amenaza inminente, serán fusiladas. Pero el disparo de cualquier vida salvaje viene con un gran rastro de papel. Especialmente si son una especie protegida. Entonces, realmente no es la preferencia de nadie hacerlo.
He oído hablar de otros medios para disuadir la vida silvestre, por ejemplo, productos químicos, pero no sería la práctica en el aeropuerto en el que estoy ubicado.
Los motores de los aviones (y las aspas del ventilador en particular) se prueban para detectar el impacto de las aves después de la fabricación y la mayoría de los incidentes de ingestión de chorros de pájaros son desordenados, pero no catastróficos de ninguna manera. La aeronave (si despega) puede regresar al aeropuerto de origen como medida de precaución. Sin embargo, una bandada de pájaros con múltiples ataques potenciales ingeniosos ciertamente puede presentar un problema real y se tienden a tomar rutas de vuelo alternativas para evitar el encuentro.
Desafortunadamente, es imposible eliminar la vida silvestre de los terrenos del aeropuerto, ya que los animales tienden a encontrar el ambiente más agradable y habitable que la mayoría de los residentes cercanos.
