La flota Blackbird, SR-71 se retiró en 1999. La flota U2 es bastante activa y se ha actualizado constantemente con capacidades de enlace ascendente satelital en tiempo real. Un par de Damas Dragón están volando sobre Corea del Norte, probablemente mientras lees esto.
El U2 ha sido equipado con un radar de apertura lateral, las cámaras de alta resolución más nuevas y la tecnología de enlace de datos satelitales Link 16 antes mencionada. En comparación con el SR-71, es un sueño de mantenimiento que requiere una fracción de las horas por tiempo de vuelo para dar la vuelta. Pero, el Blackbird podría hacerlo más alto, más rápido y más rápido. Todavía es mi avión favorito, si puedes llamar a un cohete que despega y aterriza repetidamente, que salta en los límites más externos de la tierra, nada menos que sorprendente. Tengo una de las primeras ediciones de Sled Driver del comandante Brian Shul USAF ret. SR-71 pilot the book es un poco un artículo de colección. Había uno usado en Amazon por un precio inicial de $ 3,000. No sé si se vendió por su precio inicial, pero le diré que las minas no están a la venta.
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