¿Cómo miden las aves su propia velocidad aérea, o lo hacen?

Ellos no. No necesitan saber “qué tan rápido” se mueven en términos absolutos, como metros por segundo; solo que están volando adecuadamente para las condiciones: vuelo suave para ir de una rama a otra, aleteo más rápido / más duro para combatir el viento en contra, o aleteo frenético para esquivar al halcón que se aproxima. Mientras puedan volar y permanecer en el aire, la cuestión de “qué tan rápido” no es una pregunta o preocupación absoluta para las aves, sino que la velocidad de vuelo es solo una cuestión de igualar las condiciones del entorno y el propósito de ese vuelo.

Sin embargo, sería genial si tuvieran algún tipo de velocímetro incorporado en su cuerpo, ¿no? Tal vez la evolución podría haber proporcionado un pequeño conjunto de plumas que cambiaron de posición, por ejemplo, en algún lugar del ala o tal vez justo debajo de la parte delantera del cuello al golpear a 5, 10 o 100 kilómetros por hora para que las aves sepan exactamente qué tan rápido la velocidad del aire era

Espera … eso sí existe (pero no en términos de velocidad absoluta). Algunas aves voladoras tienen plumas en sus alas que reaccionan a los cambios de viento, corrientes ascendentes y similares. Debido a las conexiones neuronales, esto le permite al ave una sensación inmediata de cualquier cambio necesario en el perfil del ala para permitirle seguir subiendo, estabilizar su altitud, ajustar la dirección o descender. Las personas que vuelan aviones planeadores a menudo usan cintas unidas cerca de la nariz y / o las alas del avión para proporcionarles señales visuales similares sobre las condiciones circundantes. Es genial ver buitres y águilas en vuelo mientras realizan pequeños cambios en las formas de las puntas de las alas para adaptarse a las condiciones cambiantes del aire. Ahora podemos ver tal comportamiento y adaptación en el trabajo debido al desarrollo de cámaras pequeñas de alta resolución que se pueden conectar a estas aves. Nuevamente, no tienen una sensación de velocidad absoluta, sino solo la necesidad de ajustarse para que puedan aprovechar mejor las condiciones del aire a su alrededor.